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為了減少大氣污染，火力發(fā)電廠要嚴(yán)格控制SO2、NOx的排放量。因此，需要有脫硫裝置。因脫硫裝置的阻力較大，除用引風(fēng)機(jī)克服煙風(fēng)系統(tǒng)阻力外，還需要裝設(shè)脫硫增壓風(fēng)機(jī)來(lái)克服脫硫裝置的阻力。增壓風(fēng)機(jī)在脫硫裝置中有多種布置方式。目前較常采用的是，對(duì)于鍋爐煙風(fēng)系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立的布置。

由于風(fēng)機(jī)輪轂邊緣存在開裂現(xiàn)象，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中，輪轂內(nèi)積灰越來(lái)越多，引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)的不平衡量越來(lái)越大，風(fēng)機(jī)振動(dòng)隨運(yùn)行時(shí)間增長(zhǎng)也呈逐步加劇趨勢(shì)。清除影響風(fēng)機(jī)振動(dòng)的不平衡量后，振動(dòng)恢復(fù)至原始優(yōu)良狀態(tài)。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分存在活動(dòng)部件而引起的振動(dòng)，是較難判斷的一種振動(dòng)故障，其振動(dòng)頻率主要以基頻為主。如果處理前不經(jīng)過(guò)2次以上啟動(dòng)進(jìn)行振動(dòng)再現(xiàn)性分析，很容易將其與質(zhì)量不平衡導(dǎo)致的振動(dòng)混淆。采用動(dòng)平衡方法進(jìn)行處理時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“振動(dòng)跟隨”和“振動(dòng)反復(fù)”等現(xiàn)象，可能多次平衡也無(wú)法達(dá)到理想效果。所以在振動(dòng)故障處理過(guò)程中，要密切關(guān)注振動(dòng)特性，如多次啟動(dòng)風(fēng)機(jī)均出現(xiàn)振動(dòng)，振幅和相位重現(xiàn)性差、多次動(dòng)平衡仍不能消除振動(dòng)等現(xiàn)象，則可以考慮振動(dòng)可能是由于活動(dòng)部件引起，處理時(shí)應(yīng)結(jié)合振動(dòng)歷史趨勢(shì)和轉(zhuǎn)動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，注意區(qū)分引發(fā)振動(dòng)的基本原理，將活動(dòng)部件作為一個(gè)重要疑點(diǎn)來(lái)排查。